Desde el 20 de agosto la gasolina no tiene precio y cada consumidor paga según su criterio o no paga. Países europeos discuten proyectos para imponer vehículos eléctricos lo que afectaría el mercado venezolano. El 17 de agosto del año en curso el presidente Maduro dijo que habría un precio subsidiado para portadores del Carnet de la Patria y precio internacional para quienes no presentaran el referido documento. Hoy se ignora cuánto cuesta el litro de gasolina.
Hace tres meses -se cumplió el pasado sábado 17 de noviembre- el presidente Nicolás Maduro anunció que aumentaría el precio de la gasolina. No dijo cuánto pero sí que habría un precio subsidiado para quienes tuvieran el Carnet de la Patria y precios internacionales para quienes no mostraran el citado credencial.
Afirmó que de esa forma terminaría con “las lacras” colombianos que viven del contrabando de gasolina. “La idea es crear un nuevo sistema de subsidio directo para el dueño de la moto, del carro, del autobús. Un subsidio directo a ustedes, no al que roba la gasolina y se la lleva para Colombia”.
Agregó que para implementar este sistema era necesario adecuar las 8 mil estaciones de servicio a nivel nacional, por lo que extendería el registro de vehículos con el Carnet de la Patria hasta el 30 de agosto.
Afirmó que con esta medida el estado ahorraría más de 10 mil millones de dólares.
El anuncio presidencial puso a correr a propietarios de vehículos en busca del Carnet de la Patria y tres días después de ese anuncio, el lunes 20 de agosto -hoy se cumple tres meses- entró en vigencia el nuevo cono monetario y como no se había fijado precio de gasolina, desde entonces cada quien paga el precio que le viene en gana por el combustible o, sencillamente, no paga. De manera que si antes, quienes fueron calificados de “lacras” que robaban la gasolina, desde el 20 de agosto la gasolina es una fiesta de derroche.
El presidente Maduro calculó que el 20 de septiembre todas las estaciones de servicio estarían adecuadas para la nueva modalidad de venta.
“Eso será cuando la rana eche pelos” dijo en voz muy baja una joven que explicaba, en una estación de servicio” lo del captahuellas. “Esto funciona si hay buen ancho de banda en internet y lo que tenemos en estos momentos es lo peor de Latinoamérica”.
Mientras el Estado venezolano regala la gasolina, encontramos que la ministra de Industria, Comercio y Turismo de España, María Reyes Maroto, anunció que buscará el consenso con el sector automovilístico y con el Parlamento en torno al plazo en el que se debe suprimir la venta y matriculación de los vehículos a gasolina, diésel e híbridos.
Para Reyes Maroto 2040 es un objetivo "prudente" que se puede alcanzar. Agregó que la propuesta del Ejecutivo sobre la futura Ley de Cambio Climático y Transición Energética es un borrador, un "documento de trabajo" que está siendo analizando y que en todo caso es "urgente abordar".
Reyes Maroto señaló que otros países como Francia y Reino Unido se han marcado el mismo objetivo de 2040 y que Alemania, con gran peso en la industria automovilística, tiene un horizonte más ambicioso, en 2032. Países Bajos, por su parte, se ha fijado el año 2025 como su límite.
De manera que mientras los países europeos se fijan plazos para sustituir la gasolina como combustible, en Venezuela la derrochamos y en unos 20 años serán muy pocos los interesados en comprar gasolina.
No solo dejamos de “sembrar el petróleo” sino que ni siquiera pensamos qué cultivaremos cuando el petróleo no sea usado ni para impulsar una moto.@erondoni
Enrique Rondón Nieto - Informe 21
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